- Konsumenternas krav på säkra leveranser av elektricitet ökar. Trenden går mot decentraliserad produktion. Detta öppnar en marknadslucka för bränslecellteknik även i villor, kontor och lantbruk. Fördelarna är främst mycket hög verkningsgrad, hög driftsäkerhet, låga utsläpp och större valfrihet vid val av energikälla. Dessa bränsleceller kan köras på naturgas och biogas i PEM-bränsleceller och dessutom på etanol, diesel eller metanol i SOFC-bränsleceller.
- I Tyskland, Japan och Nordamerika pågår stora fältförsök med denna teknik i villor. Det återstår en del utvecklingsarbete, främst gällande livslängd, men någon gång runt 2007 sker lanseringen i Japan med stark uppbackning av landets stora energiföretag och regering.
- I Tyskland och Holland sker introduktionen kanske 2010.
- I Sverige satsas det på fjärrvärme i centralorter samt värmepumpar, men det återstår många villor med el- eller oljeuppvärmning. Till skillnad från många länder saknas här infrastruktur för naturgas. Detta kommer att fördröja introduktionen av bränslecellteknik för villor, lantbruk och kontor. Den strategiska frågan torde dock vara: "Vill den svenska konsumenten säkra sin egen el- och värmeproduktion?"
- De som bor på landsbygd har förhoppningsvis redan skaffat reserv-elverk. En lantgård med en kreaturbesättning på >30 djur borde annars på sikt kunna ordna egen el/värme genom biogas från gödsel. Mindre industriföretag utanför centralorter kan säkra både el/värme genom eget val av energibärare för bränsleceller; naturgas, metanol, biogas, etanol eller diesel.
-
- Det tar tid att ställa om system för värme- och elproduktion. Normalt 30 år.
-
- EU´s mål är en omställning till vätgas och bränslecellteknik år 2050.
Nedan följer tre illustrationer från Vaillant GmbH i Tyskland, som är en av de större tillverkarna i Europa av värmeprodukter.
Deras fältförsök med 60 bränslecellenheter för villor och småhus har från slutet av 2002 producerat ca 700.000 kWh. Samtidigt har de givit 1,5 miljoner kW i värmeenergi. Det ger en verkningsgrad på ca 85%. Total gångtid 200.000 h.  .
|
